Havo kompressor tizimi qanday ishlaydi?
Ko'pgina mobil havo kompressor tizimlari dizel dvigatellari bilan ishlaydi.Ushbu dvigatelni yoqqaningizda, havo siqish tizimi kompressorning kirish qismi orqali atrofdagi havoni so'radi va keyin havoni kichikroq hajmga siqib chiqaradi.Siqilish jarayoni havo molekulalarini bir-biriga yaqinlashtiradi va ularning bosimini oshiradi.Ushbu siqilgan havo saqlash tanklarida saqlanishi yoki asboblar va jihozlaringizni to'g'ridan-to'g'ri quvvatlantirishi mumkin.
Balandlik oshgani sayin atmosfera bosimi pasayadi.Atmosfera bosimi sizning ustingizdagi barcha havo molekulalarining og'irligi tufayli yuzaga keladi, ular sizning atrofingizdagi havoni pastga siqib chiqaradi.Yuqori balandliklarda sizning ustingizda havo kamroq bo'ladi va shuning uchun engilroq bo'ladi, bu esa atmosfera bosimining pasayishiga olib keladi.
Bu havo kompressorining ishlashiga qanday ta'sir qiladi?
Yuqori balandliklarda atmosfera bosimining pastligi havo molekulalarining kamroq zich joylashganligini va kamroq zichligini anglatadi.Havo kompressori havoni qabul qilish jarayonining bir qismi sifatida so'rganda, u belgilangan hajmdagi havoni so'radi.Agar havo zichligi past bo'lsa, kompressorga so'rilgan havo molekulalari kamroq bo'ladi.Bu siqilgan havo hajmini kichikroq qiladi va har bir siqish davrida qabul qiluvchi tank va asboblarga kamroq havo etkazib beriladi.
Atmosfera bosimi va balandlik o'rtasidagi bog'liqlik
Dvigatel quvvatini kamaytirish
Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan yana bir omil - bu balandlik va havo zichligining kompressorni boshqaradigan dvigatelning ishlashiga ta'siri.
Balandlik oshgani sayin havo zichligi pasayadi, bu sizning dvigatelingiz ishlab chiqaradigan ot kuchining taxminan proportsional pasayishiga olib keladi.Masalan, normal aspiratsiyalangan dizel dvigatel 2000 m/30 ℃ da ishlashga nisbatan 2500 m/30 ℃ da 5% va 4000 m/30 ℃ da 18% kamroq quvvatga ega bo'lishi mumkin.
Dvigatel quvvatining kamayishi dvigatelning botqoqlanishi va aylanish tezligining pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa daqiqada kamroq siqish davrlarini va shuning uchun kamroq siqilgan havo chiqishiga olib keladi.Haddan tashqari holatlarda vosita kompressorni umuman ishlamasligi va to'xtab qolishi mumkin.
Turli dvigatellar dvigatelning dizayniga qarab turli xil pasaytirish egri chiziqlariga ega va ba'zi turbo dvigatellar balandlikning ta'sirini qoplashi mumkin.
Agar siz yuqoriroq balandlikda ishlayotgan bo'lsangiz yoki ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, havo kompressoriga balandlikning ta'sirini aniqlash uchun maxsus havo kompressor ishlab chiqaruvchisi bilan maslahatlashish tavsiya etiladi.
Dvigatelning pasaytirish egri chiziqlariga misol
Balandlik bilan bog'liq muammolarni qanday engish mumkin
Yuqori balandlikdagi hududlarda havo kompressorlarini qo'llash bilan bog'liq muammolarni bartaraf etishning ba'zi usullari mavjud.Ba'zi hollarda, kompressor tezligini oshirish uchun vosita tezligini (RPM) oddiy sozlash kerak bo'ladi.Ba'zi dvigatel ishlab chiqaruvchilari yuqori balandlikdagi komponentlar yoki quvvat pasayishini bartaraf etishga yordam beradigan dasturlarga ega bo'lishi mumkin.
Ehtiyojlaringizni qondirish uchun yetarli quvvatga va CFMga ega yuqori quvvatli dvigatel va kompressor tizimidan foydalanish, garchi unumdorlik pasaysa ham, maqbul variant bo'lishi mumkin.
Yuqori balandlikdagi hududlarda havo kompressorining ishlashi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, ular nima berishi mumkinligini bilish uchun to'g'ridan-to'g'ri GTL bilan maslahatlashing.
Yuborilgan vaqt: 25-avgust, 2021-yil